Résumés:

[1ère partie] Le projet RINGO, porté par le gestionnaire du réseau de transport RTE, vise à montrer la pertinence de la gestion des saturations du réseau de répartition suite au développement massif de l’éolien et du photovoltaïque à l’aide de batteries plutôt que par le renforcement du réseau. 3 batteries seront installées en différents points du territoire métropolitain et un ensemble d’automates sera mise en place pour assurer leur gestion. Elles seront exploitées par RTE pendant 3 ans avant d’être revendues à un opérateur tiers.

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[2nde partie] Dans le travail présenté, nous modélisons la gestion optimale de batteries d’un consommateur agrégé à la maille d’un quartier, approvisionné en production par du photovoltaïque et par la grille publique. Le critère de gestion optimale est le maintien d’une faible variabilité de puissance demandée sur la grille, de sorte que vue de la grille, la consommation nette du quartier soit la plus déterministe possible. Ce problème est mis en équation et résolu par les équations du contrôle stochastique avec dépendance en la loi du système.

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